Meiwha Plane Hidrolik Vise
Di dunya machining precision, kumaha aman, stably tur akurat nahan workpiece nu mangrupakeun masalah konci nu unggal insinyur sarta operator bakal sapatemon. Perlengkapan anu saé henteu ngan ukur ningkatkeun efisiensi pamrosésan tapi ogé ngajamin kualitas pamrosésan sareng ngirangan runtah bahan.
TheVise Hidrolik Pesawat, ogé katelah vise multi-kakuatan anu diwangun, mangrupikeun alat anu diproduksi pikeun ngarengsekeun masalah ieu. Kalayan kepraktisan unik sareng kinerja anu kuat, Plane Hydraulic Vise parantos janten asistén anu penting sareng efisien dina alat mesin modern.
I. Prinsip Kerja tina Plane Hydraulic Vise
Anu mimiti, urang kudu ngarti yén kaunggulan inti tinaVise Hidrolik Pesawatéta bisa ngahasilkeun gaya clamping sababaraha ton kalawan ngan jumlah pisan leutik gaya.
Desain "built-in" tina Plane Hydraulic Vise hartosna mékanisme naekeun tekananna diintegrasikeun dina awak vise, ngaleungitkeun kabutuhan pompa hidrolik kompleks, saluran pipa, atanapi kompresor hawa sareng alat bantu anu sanés. Ieu ngaheéat spasi tur ngajadikeun operasi merenah.
Prinsip kerja Plane Hydraulic Vise utamana ngandelkeun tekanan minyak atanapi mékanisme amplifikasi gaya mékanis.
Tekanan hidrolik ningkat: Nalika operator gently ngetok atawa muterkeun cecekelan, gaya ieu dikirimkeun ka booster hidrolik internal. Minyak dina chamber minyak disegel ieu kadorong ku tekanan pikeun mindahkeun piston nu, amplifying gaya input leutik sarta ngarobahna kana feed dorongan badag, generating hiji kakuatan clamping unparalleled. Gaya clamping malah bisa kasarna disaluyukeun ngaliwatan garis dina rod hidrolik.
Tangtu, sababaraha model anu dilengkepan kukupu cinyusu, nu bisa nyadiakeun kakuatan clamping stabil sarta éfék nyerep shock alus teuing sanggeus tightened, kukituna hadé mastikeun precision of workpiece nu.
Jenis amplifikasi mékanis: gaya ieu amplified ngaliwatan uas akalna, ngaganjel atawa mékanisme screw. Pamaké biasana ngan ukur kedah ngetok gagang ku panangan sareng muterkeunana sababaraha kali pikeun gampang kéngingkeun puluhan ton gaya clamping.
II. Fitur konci jeung Kaunggulan tina Plane Hydraulic Vise
TheVise Hidrolik PesawatNgagabungkeun sababaraha kaunggulan, sahingga nangtung kaluar diantara rupa-rupa fixtures.
clamping kuat sarta operasi merenah: Fitur anu paling has nyaéta yén éta tiasa ngahontal gaya clamping kaluaran anu ageung pisan (dugi ka sababaraha ton) kalayan gaya input manual anu alit (sapertos gently ngetok gagang nganggo panangan anjeun), sacara signifikan ngirangan inténsitas tenaga kerja operator sareng ngahémat waktos sareng usaha.
Rigidity beredar, precision jeung durability: Awak vise biasana dijieunna tina beusi ductile-kakuatan tinggi (sapertos FCD60) atanapi beusi tuang FC30, nu boga kakuatan tensile kuat, résistansi maké tinggi, sarta teu rawan deformasi, mastikeun precision stabil jangka panjang. Beungeut ngageser persis taneuh sarta ngalaman perlakuan panas hardening (biasana luhureun HRC45), nu tahan maké jeung bisa ngajaga precision keur lila.
Desain fléksibel tur praktis:
Sababaraha adjustment perjalanan: Paling produk nawiskeun tilu (atawa leuwih) rentang clamping. Ku ngagerakkeun posisi nut atawa milih liang béda, maranéhna bisa gancang adaptasi jeung workpieces béda-ukuran, jeung bukaan maksimum ngahontal nepi ka 320mm.
Sababaraha unit tiasa digabungkeun: Jangkungna awak utama vise jeung slot konci pikeun alignment biasana dikawasa ku dimensi dibereskeun. Hal ieu ngajadikeun eta merenah pikeun ngagabungkeun sababaraha vices samping ku samping pikeun clamping workpieces panjang atawa badag.
Fungsi ngonci (pikeun sababaraha model): Contona, MC diwangun-di tekanan-ngaronjatkeun konci vise adopts a "semi-spherical" design Ngonci, nu bisa éféktif nyegah workpiece ti ngambang atawa cara ngadengdekkeun salila ngolah, sarta hususna cocog pikeun motong beurat-tugas.
Stabilitas jeung Kasalametan: Struktur booster internal unik sarta elemen spring mungkin bisa nyadiakeun gaya clamping stabil sarta ningkatkeun nyerep shock salila motong, mastikeun prosés processing leuwih stabil sarta aman.
III. Skenario Aplikasi tina Plane Hydraulic Vise
Lingkup aplikasi tinaVise Hidrolik Pesawatlebar pisan, ngawengku ampir sakabéh skenario processing mékanis nu merlukeun clamping tepat jeung kuat.
CNC mesin panggilingan kontrol numeris tur nangtung / puseur machining gurat: Ieu asesoris idéal pikeun mesin CNC modern, facilitating clamping gancang sarta enhancing efisiensi processing otomatis.
Operasi mesin panggilingan umum: Nyadiakeun solusi clamping efisien sarta hemat kuli pikeun mesin panggilingan tradisional,ningkatkeun efisiensi sareng kasalametan pangolahan manual sareng semi-otomatis.
Manufaktur kapang jeung industri processing mékanis precision: Loba dipaké dina ngolah cores kapang, pigura kapang, éléktroda jeung bagian precision séjén, kalawan precision pisan tinggi jeung stabilitas keur krusial pentingna.
Skenario ngalibetkeun sababaraha variétas, produksi bets leutik, sarta parobahan sering: Fitur gancang nyaluyukeun rentang clamping ngamungkinkeun pikeun flexibly nanganan workpieces tina ukuran béda.
IV. Pamakéan sarta precautions tina Plane Hydraulic Vise
Pamakéan sareng pangropéa anu leres tina Plane Hydraulic Vise penting pisan pikeun mastikeun kinerja, akurasi sareng umurna.
1. Léngkah-léngkah Pamakéan Dasar (Nyandak Meiwha Plane Hydraulic Vise sabagé Conto)
Numutkeun ukuran workpiece nu, saluyukeun nut ka posisi luyu jeung lokasi liang pikeun ménta rentang lawang nu dipikahoyong.
Teundeun workpiece jeung mimitina tighten cecekelan ku leungeun.
Anggo panangan anjeun pikeun neunggeul cecekelan atanapi ketok lembut, memicu tekanan internal atanapi mékanisme amplifikasi dugi workpiece dijepit sacara aman.
Pikeun modél anu nganggo pin konci, pastikeun pin konci dipasang sacara aman pikeun nyegah benda kerja ngambang.
2. Catetan penting
Ketat nyaram operasi overloading: Ukur maké leungeun pikeun nangkeup pageuh gagangna. Dilarang pisan ngagunakeun palu, tabung extension, atanapi alat-alat sanés pikeun nerapkeun gaya. Upami teu kitu, éta serius bakal ngaruksak mékanisme internal.
Nengetan arah gaya clamping: Nalika ngajalankeun operasi motong beurat, coba ngarahkeun gaya motong utama arah awak clamp dibereskeun pikeun ngahontal rojongan hadé.
Hindarkeun panarajangan anu teu leres: Ulah ngalakukeun sagala operasi ngahalangan dina awak clamp movable atawa beungeut lemes finely taneuh, sabab ieu bisa ngaruksak akurasi sarta kualitas permukaan.
Ngajaga kabersihan jeung lubrication: Rutin nyabut filings beusi ti jero vise nu (pikeun sababaraha model, panutup luhur bisa dibuka pikeun mempermudah ngaleupaskeun filings), sarta remen ngabersihan jeung lubricate surfaces ngageser kayaning rod screw na nut pikeun nyegah rusting sarta maké.
gudang ditangtoskeun: Lamun teu dipaké pikeun lila, éta kudu cleaned tuntas. Bagian konci kedah dilapis ku minyak anti karat sareng disimpen di tempat anu garing.
V. Pituduh Pamilihan Vise Hidrolik Pesawat
Nalika milih vise anu cocog, hal-hal di handap ieu kedah dipertimbangkeun:
Clamp lebar bukaan jeung gelar bukaan: Ieu parameter paling dasar. spésifikasi umum ngawengku 4 inci (kira-kira 100mm), 5 inci (125mm), 6 inci (150mm), 8 inci (200mm), jsb Milih nurutkeun rentang ukuran tina workpieces mindeng ngolah, sarta jadi sadar kana tingkat bukaan maksimum (contona, lebar model 150mm boga 2 gelar lawang 130mm nepi ka 2 mm).
syarat gaya clamping: Gaya clamping maksimum tipena béda jeung spésifikasi vices beda-beda (contona, gaya clamping MHA-100 nyaeta 2500 kgf, sedengkeun nu MHA-200 bisa ngahontal 7000 kgf). Jieun judgment dumasar kana jenis bahan Anjeun ngolah (baja, aluminium, bahan komposit, jsb) jeung kuantitas motong (machining kasar, machining rupa).
Indikator precision: Nengetan parallelism tina rahang produk, perpendicularity rahang ka beungeut pituduh, jsb (Contona, sababaraha model nunjukkeun parallelism of 0,025mm). Ieu penting pisan pikeun ngolah precision.
kinerja fungsional:
Naha kudu boga fungsi konci pikeun nyegah workpiece ti floating up?
Naha anjeun peryogi fungsi anu tiasa dianggo dina kombinasi sareng sababaraha unit?
Naha jumlah bagéan adjustment nyumponan sarat anjeun pikeun parobahan modél?
Bahan jeung Prosés: Preferentially milih produk dijieunna tina beusi ductile (sapertos FCD60), kalawan inti na surfaces ngageser ngalaman perlakuan panas hardening (HRC luhur 45) jeung keur persis taneuh pikeun mastikeun rigidity jeung durability.
tabél di handap summarizes parameter rujukan konci pikeunPlane Hydraulic Vise tina spésifikasi umum Meiwha(variasi tiasa aya diantara merek sareng modél anu béda):
| Ucing No | Rahang Lebar | Jangkungna Jaw | Gemblengna Jangkungna | Gemblengna Panjang | Jepitan | Skenario aplikasi utama |
| MW-NC40 | 110 | 40 | 100 | 596 | 0-180 | Ngolah bagian precision leutik |
| NW-NC50 | 134 | 50 | 125 | 716 | 0-240 | Ngolah rutin bagian leutik |
| MW-NC60 | 154 | 54 | 136 | 824 | 0-320 | spésifikasi umum loba dipaké, bagian sedeng-ukuran |
| MW-NC80 | 198 | 65 | 153 | 846 | 0-320 | Ngolah workpieces badag tur beurat |
Vise hidrolik diwangun-di ngagabungkeun betah operasi kalawan gaya clamping kuat ngaliwatan mékanisme pressurization terpadu sarta mantap, desain struktural tepat.
Naha éta pikeun ngaronjatkeun efisiensi tina puseur machining CN atawa enhancing kapasitas processing mesin panggilingan biasa, éta pilihan investasi pisan worthwhile.
waktos pos: Aug-21-2025
